Witam serdecznie wszystkich 

Chciałbym rozpocząć temat dotyczący mojego Civic'a. Autko z 94 roku, jak na razie w totalnej serii, lecz powoli, systematycznie projekt będzie posuwał się do przodu, co postaram się analogicznie dokumentować na łamach tego forum w tym oto temacie  A więc, zaczynamy!

MODEL: EG4

SILNIK: D15B2
PLANY: Swap jednostki na B18C4, doprowadzenie tego do ładu na oem/markowych częściach tak żeby przekroczyć "magiczne" 200km.

UKŁAD DOLOTOWY: Seria, plany patrz wyżej.

UKŁAD WYDECHOWY: Seria, plany patrz wyżej.

ELEKTRONIKA: el. szyberdach  I więcej nic nie planuje. Ktoś, jeszcze w niemczech chciał zrobić elektrykę szyb, ale chyba zabrakło zapału 

UKŁAD NAPĘDOWY: seria
PLANY: Alufelgi Drag DR-23 czarny mat, rozmiar 15", opony Falken Ziex (bo zdążyłem poznać je z dobrej strony  ), bądź coś z oferty Toyo.

ZAWIESZENIE: seria
PLANY: Gwint Buddy Club bądź Skunk2, zdecyduje się jak już przyjdzie pora zamawiać Do tego górne rozpórki Skunk2 (przód/tył).

UKŁAD HAMULCOWY: seria
PLANY: Swap układu z wersji vti, ewentualnie jak fundusze przerosną moje oczekiwania (haha...) to wtedy marzy mi się zestaw dedykowany od Wilwood'a...

BODY KIT:
Zrobione: Lusterka Spoon, Depo clear black front lights, dokładka karbonowa Spoon, chlapacze OEM, halogeny Depo, ambery Vision, nakrętki VMS czekają na montaż, tow hook Benen (wisi na cle), kilka stickerów już jest.
PLANY: lotka spoon, maska karbonowa, bort z karbonu USDM, zapewne dojdzie jeszcze kilka ciekawych rzeczy

ŚRODEK:
Zrobione: Fotele Recaro z ITR'a, w czarnej wersji, pasy Takata MPH Series (obie rzeczy czekają na montaż), wszystkie zbędne rzeczy za przednimi fotelami out!
PLANY: Flokowanie deski rozdzielczej i zmiana wykładziny na czarną, ,zegary Spoon, odnowa materiałów boczków drzwi, detale jak gałka Skunk, nakładki Mugen itd.

CAR AUDIO: seria, minus radio...
PLANY: Chyba żadne, bądź wstawienie po prostu radia, nie przywiązuje do tego dużej wagi 

Tak to by się przedstawiało od strony teoretyczno/planowej. Myślę że całkiem ambitne plany, choć do ogarnięcia w praktyce, oczywiście systematycznie wkładając w to fundusze i ciężką pracę  Jako że idzie zima, modyfikacje planuje zacząć od poprawienia wyglądu, bo ani alu, ani gwint na zimę zbytnio mi się nie przydadzą.

Silna wola i motywacja jest, ukochana osoba która mnie wspiera w tym temacie także jest, także jestem bojowo nastawiony. Jako że byłem, w zasadzie to jestem virtualnym tunerem to zrobiłem sobie projekt mojej Hondy na kompie, jeszcze na długo przed jej zakupem  Oto i on:



W pokoju na ścianie wisi nawet plakat a3, zrobiony właśnie z tego projektu i przypominający mi ciągle do czego dążę i o czym marze 

A oto i sprawca tego całego zamieszania, moje czarne EG4, niedługo po zakupie:









A tak autko prezentuję się na dzień dzisiejszy:







Na razie tyle zdjęć i opisów. Systematycznie postaram się prowadzić ten temat w miarę postępu prac nad autem  Zapraszam do dyskusji. Chcę też nadmienić że projekt traktuje bardzo poważnie i zdaje sobie sprawę że czeka mnie mnóstwo pracy, inwestowanie nie małej kasy itd... Powiedziało się "A" kupując auto, teraz trzeba doprowadzić to do samego "Z" ten projekt, o którym marzyłem od tak dawna...! Trzymać kciuki ludzie

Pozdrawiam 

Widząc twoje foty to jakbym cofnął się w czasie o dobre 2 lata
Jeśli chodzi o twoje marzenia związane z V genem to w zupełności Cię rozumiem, bo sam od 95 roku wiedziałem że moim pierwszym autkiem będzie HB V gena.
Stan autka wygląda imponująco bo wygląda zupełnie jak z fabryki - jak stan lakieru i blach ??
Będzie malowanko  ??
Ja niestety przez dobry rok musiałem przywracać swoją Hankę do kondycji fabrycznej (zawias, blachy, silnik, hamulce, tapicerka - hehe z czegoś się jeszcze składa samochód ?? )
Twój okaz wygląda zdecydowanie lepiej więc może od razu przejdziesz do modyfikacji...

Nastawienie masz dobre i tylko pozazdrościć otwartości
Z autopsji wiem że Civic potrzebuje dużo cierpliwości w dążeniu do celu (chłopaki z HWM chyba wiedzą o czym mówię .. ) i tego Ci życzę :  Cierpliwości a przede wszystkim DETERMINACJI w dążeniu do marzeń !!

PS: Jeśli chodzi o tą ukochaną osobę (taka rada od siebie) to o wiele łatwiej jej będzie Cię wspierać jeśli będziesz mówił : wszystko o planach, o trudnościach wynikających z budową , o pierdółkach typu jaki kolor jaki materiał...
Ale nie wspominaj NIC Ale to ABSOLUTNIE NIC ile HAJSU WTOPIŁEŚ No chyba że po zakończeniu projektu

PS: Gratuluję koloru. Mam nadzieję że za słowem pójdą czyny i będę mógł z radością kibicować Ci w tym Topicu. D15B2 super baza do Evolucjii...
PS2: Jeśli chodzi o klub HWM to trafiłeś idealnie. Klub to megaMiX wieloletnich doświadczeń Ziomków z wielu dziedzin  więc masz problem PISZ na bank ktoś/coś doradzi! POZDRO

Racja, projekt naprawde super się prezentuje, co widać po planach
i efekt końcowy jak będzie taki jak na zdjęciu które zrobiłeś to szczęka będzie opadać

Jeżeli chodzi o kondycje lakieru to mogę ocenić ja na hmm... 4+/5-. Ogółem na to patrząc bajecznie wręcz się świeci i nie widać za bardzo mikro rys, ale co obniża jego ocenę w moich oczach to to że widzę już ogniska rdzy na burcie (tam zawita laminat, więc no problem) delikatne ognisko na przednim lewym nadkolu, zapoczątkować je musiał jakiś malutki kamień, bo widać że najpierw było uderzone, no i posiada kilka rys takich większych, choć nie rzucających się na pierwszy rzut oka. Ogółem jak go się odświeży i poprawi te miejsca o których mówiłem to będzie idealny 

A co do hajsu to mniej więcej Skarbek wie ile wydam, szkoda jej trochę, ale z samego zakupu auta była już zadowolona, tak więc będzie dobrze 

Dzięki za wpisy, na pewno będę pisał z różnymi prośbami
Pozdro

Powiem Ci, że na fotkach bardzo przyzwoicie wygląda Będę musiał kiedyś na żywo "obmacać" tego Civa.
Pozdro

I dawaj aktualizację z prac na bieżąco

No autko bardzo zadbane i projekt bardzo fajny oby wypalił

No i pierwszy mod mam za sobą, wleciały lusterka spoon'a.
Nie obyło się bez strat... teraz przynajmniej wiem że odklejenie lusterka (szybki) od podkładki jest trudne bez jej uszkodzenia... hehe, trudno, pierwsze koty za płoty  Domówi się wkłady.
Te lusterka są przepiękne, zmieniają obrys auta totalnie



Tym czasem w piątek, bądź w następnym tygodniu zamawiam lampy depo I spróbuję bujnąć się na szrot jakiś w poszukiwaniu tych oprawek dwuwłóknowych od amerykańskiej czy tam kanadyjskiej wersji... Amberki wleciały by pod koniec października, bo wtedy Jarus dostanie dostawe z visionami

Pozdro!

Fajne lustra, widać coś w nich? Podobają mi się one, ale słyszałem różne opinie na temat widoczności w nich. Jak wypadają w porównaniu do seryjnych?

Widoczność w porównania do oryginalnych... hmmm, jakby to powiedzieć, no nie mają porównania zbytnio hehe , są za małe i za bardzo przytulają się do auta, mimo tego widoczność jako całokształt nie jest tragiczna moim zdaniem, widać całkiem ok, ocenił bym ją na 4-- Wiec dla mnie na + są jak najbardziej!

Póki co, oryginalne lusterka do EG w dziale sprzedam w moim temacie, lub na PW.

Pozdro

Wybaczcie post pod postem.

Dziś zamówiłem nowe lampy, wiec do końca tygodnia powinny być już u mnie
A poza tym z nowości dotyczących auta, to wymyśliłem sobie wzór naklejki, takiej swojej, zainspirował mnie Tery swoją nową rx7 i kiedyś widziany gdzieś w Polsce sleepR.

Efekt wyszedł taki:


Przypasowane już na aucie, za pomocą zwykłej drukarki i kartki A4 hehe, ale widać że będzie git!
Oczywiście nie jeżdżę z tym... żeby nie było hehe
A poza tym, to musiał bym trochę dłubnąć silnik żeby ta naklejka miała jakiś sens 

No to tyle.
Pod koniec tygodnia sesyjka z lampami będzie zapewne, także śledźcie temat na bieżąco bo warto... hehe 

Pozdro

Dziś wleciały lampy Depo

Piknie wyglądają, naprawdę jestem z nich zadowolony, tylko że przy montażu odkryłem że autko było jednak delikatnie puknięte No i lewa lampa nie jest tak dobrze dopasowana jak prawa, no ale trudno, teraz już nic z tym nie zrobię, tragedii nie ma

Jest jeszcze jedno, może odpowie mi ktoś kto ma takie lampy, troszeczkę mi parują, czy to wina tego że są nowe i to minie, czy jednak coś zrobiłem nie tak? A może różnica temperatur jest tak duża i wilgotne powietrze które dostało się tam przy montażu powodują te parowanie? Jest na to jakiś sposób? Czy to taki typ szkła? No nie wiem... sprawdzałem czy guma dobrze pasuje, tak było.

Póki co, tak to wygląda teraz:




Będę wdzięczny za jakieś porady dotyczące tego parowania, być może to przejdzie, ale trochę słabo że mam nowe lampy i mi się dzieje coś takiego. Na razie gdy stoi w garażu to jest ok, pary nie ma, ale jak zrobię rundkę to zaraz wyskakują takie zakola. Liczę na waszą pomoc!

Pozdro!

Moje lapmy rowniez parują a są nowe. Zalozylem je dwa tyg temu, ale juz nie zwracam na to uwagi, kiedy bede robic elektryke lamp to poprawie chinczyka ;P

weź je nagrzej po dłuższej jeździe wyjmij żarówki powinno wyparować  

Może wam podpowiem w ten sposób:
Posiadam w Angel Eye'sach firmy Sonar z tyłu posiadają otwory odpowietrzające zakończone gumowym wężykiem wygiętym do dołu (chodzi o to aby nie dostawała się woda z pędu auta). Nigdy nie borykałem się z problemem związanym z parowaniem. Z tyłu zaś mam Black Led też firmy Sonar ale te juz nie posiadają tych odpowietrzników. Moim zdaniem trzeba nawiercić dziurki o fi identycznym do wciśnięcia wężyka gumowego i po kłopocie. Kiedyś się zastanawialiśmy nad tym problemem wraz Pako i na dobrą sprawę nic więcej nie wymyśliliśmy. Może ktoś z was się na to zdecyduje, ja chciałem ale stwierdziłem że nie chce mi się demontować lamp. Pamiętajcie tylko o tym aby wywiercić otwór tam gdzie na bank woda  od prędkości się nie dostanie może warto jakiś wężyk kołować

Zrobiłem tak jak mówisz, nagrzałem po jeździe suszarką (jedną zajeździłem ), odczekałem i już po problemie Nie paruje. A jakby jeszcze trochę zostało wilgoci to powtórzę czynność, dzięki za porady

Teraz czekam na październikową wypłatę i zakupki hy hy 

Pozdro!