Rejestracja
Zaloguj się
Strona główna
Forum
Galeria zdjęć
Szukaj
Rally Team
Najbliższe spotkanie klubowe:
23 maja
(środa)
Godzina
20:00
Parking pod TP SA, wjazd od Dworcowej (
mapka
).
Jeżeli pada deszcz, parking pod Carrefour
Tutaj jesteś:
KLUB HONDA WARMIA-MAZURY
Forum
Warsztat
Inne
Poradźcie!
Strony: [
1
]
2
Drukuj
Poradźcie!
Zylka23oln
Klubowicz
Online
Płeć:
Marka: Honda
Model: CRX
Silnik: D16Z5
Imię: Piotrek
Wiadomości: 273
Poradźcie!
«
:
Lipiec 14, 2011, 13:26:22 »
Chopaki i dziewczyny! Potrzeba mi waszych głosów co robić, remontować swoje z5 i później softa( a w przyszłości może zakucie) czy zbierać na swapa B16, B18? Już sam nie wiem co robić
Biore pod uwagę wszystko czyli koszta, utrzymania też, itp itd.
Zapisane
Renowacja Felg :
-Piaskowanie
-Malowanie
-Prostowanie
-Polerka
-Inne usługi
Artylerysjka 23, tel.791-743-737
2Fast4You
Klubowicz
Offline
Płeć:
Marka: Honda Civic
Model: 6 Gen 5D
Silnik: d14a2 --> d14a3-->d16y3
Imię: Krzynio
Wiadomości: 516
Odp: Poradźcie!
«
Odpowiedz #1 :
Lipiec 14, 2011, 13:33:30 »
wylicz mniej więcej jak jest różnica pomiędzy nimi
oblicz zużycie paliwa w tym i tym w skali roku a później usiądź i powiedz sobie tak " różnica jest nie wielka w kosztach więc wolę b18" ^^
Zapisane
Zylka23oln
Klubowicz
Online
Płeć:
Marka: Honda
Model: CRX
Silnik: D16Z5
Imię: Piotrek
Wiadomości: 273
Odp: Poradźcie!
«
Odpowiedz #2 :
Lipiec 14, 2011, 13:38:51 »
Źle torche napisałem. Paliwo rzecz drugorzędna. Bardziej chodzi mi o ceny części do B serii
Ważne są też możliwości rozwojowe, czy kute d16? czy b18?
Zapisane
Renowacja Felg :
-Piaskowanie
-Malowanie
-Prostowanie
-Polerka
-Inne usługi
Artylerysjka 23, tel.791-743-737
Patryk
Klubowicz
Offline
Płeć:
Marka: Honda
Model: ED6
Silnik: D15B2
Imię: Патрик
Wiadomości: 589
Odp: Poradźcie!
«
Odpowiedz #3 :
Lipiec 14, 2011, 13:40:20 »
Odpuść ten silnik, zwróć uwagę na K serię bo masakrycznie tanieje, choć montaz to jeszcze nie to. Jak nie to B
No replacement for displacement
Zapisane
drobny ciułacz - mody na zlecenie, bez zlecenia z resztą też
Zylka23oln
Klubowicz
Online
Płeć:
Marka: Honda
Model: CRX
Silnik: D16Z5
Imię: Piotrek
Wiadomości: 273
Odp: Poradźcie!
«
Odpowiedz #4 :
Lipiec 14, 2011, 13:42:29 »
Hehe, Patryk tak myślałem że to powiesz
K seria to jeszcze sfera marzeń, właśnie jeżeli chodzi o montaż.
Zapisane
Renowacja Felg :
-Piaskowanie
-Malowanie
-Prostowanie
-Polerka
-Inne usługi
Artylerysjka 23, tel.791-743-737
ziolek1990
Klubowicz
Offline
Płeć:
Marka: Honda
Model: Crx
Silnik: D16z5--> ??
Imię: Paweł
Wiadomości: 365
Odp: Poradźcie!
«
Odpowiedz #5 :
Lipiec 14, 2011, 13:56:37 »
ja na swoim miejscu bym pakował B serię
Zapisane
2Fast4You
Klubowicz
Offline
Płeć:
Marka: Honda Civic
Model: 6 Gen 5D
Silnik: d14a2 --> d14a3-->d16y3
Imię: Krzynio
Wiadomości: 516
Odp: Poradźcie!
«
Odpowiedz #6 :
Lipiec 14, 2011, 14:56:24 »
narazie K to marzenia
ale jak tak to bierz B18
Zapisane
Brat
Klubowicz
Offline
Płeć:
Marka: honda
Model: civic Aerodeck
Silnik: B18C4
Imię: Jacek
Wiadomości: 614
starszy brat Pako
Odp: Poradźcie!
«
Odpowiedz #7 :
Lipiec 14, 2011, 19:59:32 »
A patrzyłeś , liczyłeś ile będzie cię kosztował b 18 ze skrzynia i zamontowanie ? bo po mojemu to taki zestaw z wstawieniem trzeba wydać z 7 koła a remont twojej d serii to 2 może coś więcej poza tym nie wiesz co kupisz za b serie i okarze się że po zamontowaniu i jemu potrzebny jest remont a to już nie za 2 tysie więc decyzja należy do ciebie i twojego portfela pozdrawiam
Zapisane
Zylka23oln
Klubowicz
Online
Płeć:
Marka: Honda
Model: CRX
Silnik: D16Z5
Imię: Piotrek
Wiadomości: 273
Odp: Poradźcie!
«
Odpowiedz #8 :
Lipiec 14, 2011, 20:43:15 »
Co do kosztów to się orientuje. Po prostu nie chce robić silnika a później stwierdzić że mało mocy itp. Nie jest to też akcja natychmiastowa,nie będe tego w tym roku(swapa) dlatego się pytam
Rex ma zostać u mnie jako zabaweczka na weekendy. Jednak potencjał D jest chyba mniejszy niż B ??
Zapisane
Renowacja Felg :
-Piaskowanie
-Malowanie
-Prostowanie
-Polerka
-Inne usługi
Artylerysjka 23, tel.791-743-737
malak
Administrator
Offline
Płeć:
Marka: HONDA
Model: EG4 & EG4
Silnik: D15B & D15Z1
Imię: Michał
Wiadomości: 2299
Odp: Poradźcie!
«
Odpowiedz #9 :
Lipiec 14, 2011, 20:52:01 »
jak rozczarujesz sie softem do D, to zawsze mozna dmuchnac bardziej i B nie podskoczy
Zapisane
STROIMY HONDY OBD0, OBD1, TUNINGUJEMY HONDY, PRZEJESCIE MIEDZY OBD0, OBD1, OBD2A, OBD2B
CIVIC 1.5 NA CZEŚĆI!! PW!!!
RallyTeam
.HONDA-WM.pl
Zylka23oln
Klubowicz
Online
Płeć:
Marka: Honda
Model: CRX
Silnik: D16Z5
Imię: Piotrek
Wiadomości: 273
Odp: Poradźcie!
«
Odpowiedz #10 :
Lipiec 14, 2011, 20:56:22 »
haha to samo dziś mówiłem
To jest właśnie druga opcja, tylko dmuchanie bardziej=kucie. I o to własnie się rozchodzi, czy kute D16T czy B18?? Z tym że kucie to dalsza bliżej nie określona przyszłość
Zapisane
Renowacja Felg :
-Piaskowanie
-Malowanie
-Prostowanie
-Polerka
-Inne usługi
Artylerysjka 23, tel.791-743-737
malak
Administrator
Offline
Płeć:
Marka: HONDA
Model: EG4 & EG4
Silnik: D15B & D15Z1
Imię: Michał
Wiadomości: 2299
Odp: Poradźcie!
«
Odpowiedz #11 :
Lipiec 14, 2011, 21:24:43 »
d16 na sofie nie powinna ustepowac b18stce, a co dopiero pozniej
Zapisane
STROIMY HONDY OBD0, OBD1, TUNINGUJEMY HONDY, PRZEJESCIE MIEDZY OBD0, OBD1, OBD2A, OBD2B
CIVIC 1.5 NA CZEŚĆI!! PW!!!
RallyTeam
.HONDA-WM.pl
Zylka23oln
Klubowicz
Online
Płeć:
Marka: Honda
Model: CRX
Silnik: D16Z5
Imię: Piotrek
Wiadomości: 273
Odp: Poradźcie!
«
Odpowiedz #12 :
Lipiec 14, 2011, 21:39:23 »
Jak widać zdania są podzielone
Ja zawsze chciałem mieć uturbionego rexa, i nadal mocno mnie korci
Zobacze co wyjdzie z wypłatą, i jeszcze raz przemyśle na spokojnie. Bo jak mówie D a ktoś mówi odpuść to znów rozkminka "a może jednak B"
Zapisane
Renowacja Felg :
-Piaskowanie
-Malowanie
-Prostowanie
-Polerka
-Inne usługi
Artylerysjka 23, tel.791-743-737
Lewar16
Klubowicz
Offline
Płeć:
Marka: była Honda
Model: CRX Del Sol
Silnik: B16A2
Imię: Tomek
Wiadomości: 34
Odp: Poradźcie!
«
Odpowiedz #13 :
Lipiec 14, 2011, 22:04:08 »
Ja za bardzo się nie znam, ale napiszę co wyczytałem z różnych for. Jeśli docelowo wystarczy Ci soft czyli max ok. 250KM, to lepiej iść w B z racji na wytrzymałość. Natomiast jeśli jest plan na kucie (co raczej ciężkie do zrealizowania przez finanse) to lepiej zostać przy D, bo kucizna do niego jest tańsza, a wyniki można osiągać podobne.
Zapisane
Zylka23oln
Klubowicz
Online
Płeć:
Marka: Honda
Model: CRX
Silnik: D16Z5
Imię: Piotrek
Wiadomości: 273
Odp: Poradźcie!
«
Odpowiedz #14 :
Lipiec 14, 2011, 22:42:44 »
250KM w D serii na sofcie?? Nie osiągalne
Realna granica 200 max 220km
Zapisane
Renowacja Felg :
-Piaskowanie
-Malowanie
-Prostowanie
-Polerka
-Inne usługi
Artylerysjka 23, tel.791-743-737
Strony: [
1
]
2
Drukuj
Tutaj jesteś:
KLUB HONDA WARMIA-MAZURY
Forum
Warsztat
Inne
Poradźcie!
Skocz do:
Wybierz cel:
-----------------------------
Regulaminy
-----------------------------
=> Zanim coś napiszesz PRZECZYTAJ!
-----------------------------
Ogólne
-----------------------------
=> Przywitaj się!
=> Nasze Hondy - poczekalnia
=> Off Topic
-----------------------------
Warsztat
-----------------------------
=> Poradniki, instrukcje, manuale
=> Mechanika
=> Elektryka i Car Audio
=> Styling
=> Inne
-----------------------------
Giełda
-----------------------------
=> Sprzedam
=> Kupię
=> Japparts
=> Inne
-----------------------------
Działanie witryny i forum
-----------------------------
=> ARCHIWUM
Ładowanie...