Cześć. Powoli zbieram się do zrobienia czegoś z dolotem, chciałbym doprowadzić powietrze ze zderzaka do wkładki w seryjnej puszce. W internecie wszyscy chwalą głównie bawełniane wkładki K&N, ewentualnie tańsze Simoty. Wczoraj znalazłem gąbkową wkładkę Pipercrossa, jest tańsza i według opisów w internecie, gąbkowe wkładki sprawdzają się lepiej niż bawełniane. Wie ktoś z Was coś na ten temat? Jest jakaś większa różnica w tych wkładkach? Dzięki za każdą odpowiedź

Wkładka bawełniana K&N http://allegro.pl/wkladka-sportowa-kn-civic-88-91-crx-87-92-i1782955253.html
Wkładka gąbkowa Pipercross http://allegro.pl/pipercross-filtr-honda-civic-del-sol-1992-97-i1753936813.html

Ciut może nie w temacie, ale żebyś się nie przejechał to zobacz jak Twoja wkładka dokładnie wygląda. Kształt, nacięcia, grubość.

A tak już w temacie, ja bym nie wydawał tyle kaski na taki filtr bo on nic Ci nie da

Mam pipercrossa u siebie, czy coś daje nie wiem to nie stwierdzę,  ale znalazłem takie oto info "Co do wkładki K&N która podobno jest w stanie o ileś tam procent zmniejszyć zużycie paliwa. Porównując z poprzednim rokiem i jeszcze poprzednim to wychodzi mi ok 0.2-0.3 L/100km mniej. Czyli w granicach 3-4% spalanie się zmniejszyło. Chyba, że ja nie będąc już całkiem tego świadom jeżdżę jeszcze bardziej efektywnie."
"http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?30375-D14A8-MB2-by-MikeFoto/page69"

Kiedyś spotkałem się z takim określeniem wkładki jak "filtr rezonansowy". Jeśli ufać w słuszność tej nazwy, trzeba założyć, że powietrze zasysane przez dolot nie jest strumieniem liniowym. W takim razie trzeba się liczyć też z reakcją takiej płaskiej powierzchni jaką jest cała wkładka na drganie powietrza. Ciężko powiedzieć jak ten "rezonans" będzie się miał do gąbkowego filtra
Ale ja mechanikiem nie jestem - piszę co mi się o uszy obiło