Najbliższe spotkanie klubowe: 23 maja (środa) Godzina 20:00
Parking pod TP SA, wjazd od Dworcowej (mapka).
Jeżeli pada deszcz, parking pod Carrefour

 
Tutaj jesteś: KLUB HONDA WARMIA-MAZURYForumOgólneNasze Hondy - poczekalniaHonda Civic D13b7 V Gen EG3
Strony: [1] 2 3 4
Honda Civic D13b7 V Gen EG3
  • Jo0ker
  • Nowy użytkownik
  • *
  • Offline Offline
  • Płeć: Mężczyzna
    • Marka: Honda
    Model: Civic
    Silnik: D13B7
  • Wiadomości: 18
  •  
Honda Civic D13b7 V Gen EG3
« : Wrzesień 07, 2011, 18:01:19 »
MARKA/MODEL: Honda Civic V gen z 1993r.
SILNIK/MOC/MOMENT: 75KM/6300obrotow(115km/6300)   102Nm/3100obrotow(Co?) D13B2(D13B7)[czapka od Z6 juz czeka]
UKŁAD DOLOTOWY: seria(wiązka i pełen wtrysk od d15b7)
UKŁAD WYDECHOWY: seria(przelot 2", flowcat, koletor 4-1 repilka Toda)
UKŁAD NAPĘDOWY: skrzynia i napęd na FWD
ZAWIESZENIE: seria( czeka sportowy zawias na koniec zimy)
UKŁAD HAMULCOWY: seria (swap tylnych tarczowek z d16z6 jw.)
BODY-KIT: seria
CAR AUDIO: seria

Wszystkim dobrze znane "jajko" z silnikiem 1.3 ;] o mocy 75 koni;]. Jest to moje pierwsze auto i jak na start myślę,że jest bardzo dobrą opcją. Hania nie zgnita, zadbana, dobra baza do dalszych modów ;]Auto jak wyżej dostało parę modów, uparłem się na grzebanie w 1.3. Auto idzie ładnie myslę,że te 115 koni jest naprawdę. Po zmianie na wtrysk od b7 przelocie wałku i strojeniu zaczęło się bujać. Launch control 4800/min odciecie 7800/min i shiftlightcik tez cieszy oczy. Postaram się wrzucic niedługo jakieś ładniejsze zdjęcia.

Plany:
-Silnik:odblokowanie, wyjęcie zwęzki z dolotu i odblokowanie drugiej przepustnicy.
        wymiana wałka rozrządu na D15,
        kolektor 4,2,1 allegrowy, bądź od d16z6,(done! pełen wtrysk, dolot 2" wałek z d15 + strojenie wystroimy.pl)
       
-wydech: wywalenie katalizatora i wstawienie strumienicy,
             końcowy dla dźwięku (done! pełen przelot 2" 4-1)

-zawieszenie: obniżenie o jakieś 40mm(+/- zawias czeka na wiosne)

-body kit: lampy black JDM i ambery, ( czarne kierunki)
              wymiana lusterek, (są Spoon)
              Alufelgi, min.15 cali ( są BBS + kute nakretki VMS red)

-car audio: dobre radio i rozbudowa zestawu grającego. 2 głośniki to jednak mało,
                nastepnie  wzmak i skrzynia (+/- wszystko czeka w garazu,ale jednak na masie zalezy bardziej ;])










Tak wyglądało po zakupie, zimówki na stalówkach, naklejki, tak bez polotu. Po paru modach myślę,że i ciekawiej wygląda i dużo lepiej jeździ. W miarę sugestywnie będę przedstawiał natepne przemiany :]















« Ostatnia zmiana: Styczeń 29, 2012, 22:07:20 wysłane przez Jo0ker »
Zapisane
  • Zylka23oln
  • Klubowicz
  • *
  • Online Online
  • Płeć: Mężczyzna
    • Marka: Honda
    Model: CRX
    Silnik: D16Z5
    Imię: Piotrek
  • Wiadomości: 273
  •  
Odp: Honda Civic D13b2 V Gen EG3
« Odpowiedz #1 : Wrzesień 07, 2011, 18:46:26 »
Ładny civic i ten kolorek Uśmiech Chcesz żebyśmy dostali oczopląsu od koloru tej czcionki Język
Zapisane
Renowacja Felg : 
-Piaskowanie
-Malowanie
-Prostowanie
-Polerka
-Inne usługi Uśmiech
Artylerysjka 23, tel.791-743-737
  • matt
  • Klubowicz
  • *
  • Offline Offline
  • Płeć: Mężczyzna
    • Marka: Honda
    Model: Civic VI MB3
    Silnik: D15Z8
    Imię: Mateusz
  • Wiadomości: 307
  • czarny czy śliwka?
  •  
Odp: Honda Civic D13b2 V Gen EG3
« Odpowiedz #2 : Wrzesień 08, 2011, 09:28:53 »
na glebę z nią, a potem swap ! Uśmiech Uśmiech
pozdro
Zapisane
Pozdrawiam
Mateusz
  • Marcus
  • Klubowicz
  • *
  • Online Online
  • Płeć: Mężczyzna
    • Marka: Honda
    Model: Civic EG3
    Silnik: D13b2 + >D13b7+> D15b7+
    Imię: Marek
  • Wiadomości: 324
  •  
Odp: Honda Civic D13b2 V Gen EG3
« Odpowiedz #3 : Wrzesień 08, 2011, 18:27:23 »
Cytat: matt  Wrzesień 08, 2011, 09:28:53
na glebę z nią, a potem swap ! Uśmiech Uśmiech
pozdro
Matt Ty byś tylko swapował Mrugnięcie Jak na razie starcza, niech tak zostanie, potem małe dłubanko i jak to nie starczy to swap, głupio tak od razu iść na łatwizne Chichot

ps. Sprawdził bym jak to d13 jedzie Mrugnięcie
Zapisane
***Honda Power of Dreams***
  • matt
  • Klubowicz
  • *
  • Offline Offline
  • Płeć: Mężczyzna
    • Marka: Honda
    Model: Civic VI MB3
    Silnik: D15Z8
    Imię: Mateusz
  • Wiadomości: 307
  • czarny czy śliwka?
  •  
Odp: Honda Civic D13b2 V Gen EG3
« Odpowiedz #4 : Wrzesień 08, 2011, 23:03:34 »
sprawdzajcie chłopaki Uśmiech myślę, że na pewno lepiej niż seria ale jeszcze nie lepiej niż Twoja Marku Uśmiech
Jo0ker nie rozumiem tylko dlaczego założyłeś w końcu kolektor 4-1 skoro miałeś ładne plany na 4-2-1?
Zapisane
Pozdrawiam
Mateusz
  • krzysiek
  • Przyjaciel
  • *
  • Offline Offline
  • Płeć: Mężczyzna
    • Imię: krzysiek
  • Wiadomości: 378
  • FWD-RWD?
  •  
Odp: Honda Civic D13b2 V Gen EG3
« Odpowiedz #5 : Wrzesień 09, 2011, 11:07:28 »
Plany całkiem ciekawe, czekać tylko na ich realizację Uśmiech
a powiedz mi czy duża zmiana była po zrobieniu całego wydechu wraz z kolektorem, i modami w silniku ? chcę zobaczyć jaki był by efekt jak byście z marcusem staneli razem na kresce Język
i ciekawi mnie też jakie po tym wszystkim masz spalanie Uśmiech
Zapisane
  • Jo0ker
  • Nowy użytkownik
  • *
  • Offline Offline
  • Płeć: Mężczyzna
    • Marka: Honda
    Model: Civic
    Silnik: D13B7
  • Wiadomości: 18
  •  
Odp: Honda Civic D13b2 V Gen EG3
« Odpowiedz #6 : Wrzesień 12, 2011, 10:56:31 »
Panowie, narazie poszedł tylko wydech, te mody w silniku dopiero są w trakcie realizacji. Co do kolektora, to właśnie taki miałem w dobrej cenie i chciałem zobaczyć czy dobrze będzie jeździć na takim. Narazie jestem zadowolony, chociaż już doskwiera mi brak koni i wręcz czekam na dłubanko w d13b2. Niby 1.3 ale mandaty już zbiera ;p Bez tego przelotu jeździł słabiutko, teraz wyjełem te zweżki z filtra i odrobinkę lepiej się zbiera, ale to nadal mało. Opiszę jak uda mi się wkońcu zagrzebać w mechanice.
Zapisane
  • Jo0ker
  • Nowy użytkownik
  • *
  • Offline Offline
  • Płeć: Mężczyzna
    • Marka: Honda
    Model: Civic
    Silnik: D13B7
  • Wiadomości: 18
  •  
Odp: Honda Civic D13b2 V Gen EG3
« Odpowiedz #7 : Grudzień 09, 2011, 22:44:03 »
mały up:


Tak zwane przed i po.
Zmiany: 1.3 nie lubiany wsro...d Hondziarzy jest na gaźniku, przez co nie miał kompa i nie był dobrą budą do modów tuningowych. Mój ma zmianę na wtryski od d15b7, pełna wiązka pod SWAPa, do tego ostrzejszy wałek rozrzadu również z 1.5 widoczny zmieniony układ wydechowy(cały) rozpoczynajacy sie od kolektora 4-1(replika Todda) , dalej FlowCat napedzajacy spaliny i pełen przelot na 2 calowych rurach. Do tego dolot powietrza(nie sam stożek) na rurce 62.8mm, wieksza chlodnica do lepszego chlodzenia.Civic jeździ na Motulu 6100, do tego był strojony przez kolegę Krzyśka z www.wystroimy.pl, który wycisnał z niego około 120 koni. Mamy odciecie na 7800 obrotów, "launch control" na 4800 obrotow i shift light ktory sygnalizuje najodpowiedniejsza pore na zmiane biegu oczywiscie zainwestowałem w zegarki z obrotomierzem. Mysle,że z pewnoscia zasłużyłem na czerwone znaczki (1.3 type R xD). Plany: V-TEC w 1.3 i stary w klasie do 1500cc3 na 1/4 mili w tym sezonie.( i niedługo wlatuje głowica ;p)


tutaj po wymianie wałka rozrządu od 1.5 u  kolegi Jarka w VTS (VTEC-TURBO-SERWIS- Chorzele), który mi wszystko porobił pozamieniał i teraz to cos jedzie ;] Facet naprawde robi dobrą robotę, tworzy całe wygary, pełny przelot, rury wydechu od 2-2.5 cala i od 2.5-3 cale. Przekladki silnikow mody, turbo, kompresor, co sie marzy. naprawde polecam, bo choć specjalizacje ma w Hondzie to robi własnie Audiczke s4 na 600 koni i Nissana Skyline na 550, to chyba cos znaczy.



Tu z czarnymi kierunkami , niestety już na zimowkach i "pieknych" felgach. Po zimie cos z lo0ku mu zaserwuje, moze dokladki, a napewno gleba. ;]
wleciały też nakrętki VMS narazie na te oem felgi, lusterka Spoon i z resztą gratów czekam na ocieplenie klimatu. 
« Ostatnia zmiana: Styczeń 29, 2012, 22:13:42 wysłane przez Jo0ker »
Zapisane
  • Patryk
  • Klubowicz
  • *
  • Offline Offline
  • Płeć: Mężczyzna
    • Marka: Honda
    Model: ED6
    Silnik: D15B2
    Imię: Патрик
  • Wiadomości: 589
  •  
Odp: Honda Civic D13b2 V Gen EG3
« Odpowiedz #8 : Grudzień 10, 2011, 10:05:43 »
skąd ja to znam Chichot
Zapisane
drobny ciułacz - mody na zlecenie, bez zlecenia z resztą też Uśmiech
  • pco_87
  • Klubowicz
  • *
  • Offline Offline
  • Płeć: Mężczyzna
    • Marka: honda
    Model: civ ej2 i ed7
    Silnik: d15b7 d16a9
    Imię: Radek
  • Wiadomości: 469
  • civiców dwóch
  •  
Odp: Honda Civic D13b2 V Gen EG3
« Odpowiedz #9 : Grudzień 10, 2011, 10:16:32 »
nie wiedzialem ze kolor czarny to amber ;P

"do tego odprezenie przepustnicy Simota."
      co to jest?
« Ostatnia zmiana: Grudzień 10, 2011, 10:18:33 wysłane przez pco_87 »
Zapisane
każde 16 wersów daje przezyc o godzinę
żyje dla 384 linijek....
  • klosek99
  • Zarząd
  • *
  • Offline Offline
  • Płeć: Mężczyzna
    • Marka: Acura
    Model: RSX
    Silnik: K20A3
    Imię: Kamil
  • Wiadomości: 3300
  •  
  • WWW
Odp: Honda Civic D13b2 V Gen EG3
« Odpowiedz #10 : Grudzień 10, 2011, 11:02:22 »
spoczko jest Uśmiech no i tak jak Radziu wyżej pisze, ambery to BURSZTYNOWE kierunki, a nie czarne Uśmiech Uśmiech
Zapisane
Wyjazd HWM do Ornety!!!!
www.youtube.com/watch?v=d8FsljDWDYA (SIERPIEN 2009)
-------
mail klubowy: hondawm@wp.pl

  • Igor_s4
  • Użytkownik
  • **
  • Offline Offline
  • Płeć: Mężczyzna
    • Marka: Honda
    Model: Civic
    Silnik: H22A JDM
    Imię: Igor
  • Wiadomości: 122
  •  
Odp: Honda Civic D13b2 V Gen EG3
« Odpowiedz #11 : Grudzień 10, 2011, 11:57:19 »
I na kolejny sezon daj ją do dołu bo strasznie pieje
Zapisane
  • Jo0ker
  • Nowy użytkownik
  • *
  • Offline Offline
  • Płeć: Mężczyzna
    • Marka: Honda
    Model: Civic
    Silnik: D13B7
  • Wiadomości: 18
  •  
Odp: Honda Civic D13b2 V Gen EG3
« Odpowiedz #12 : Grudzień 10, 2011, 14:37:27 »

"do tego odprezenie przepustnicy Simota."  chodziło mi o ten filterek na pokrywie zaworow, tak mi sie ubzdurało to napisałem, kierunki powiedzmy ze są "ciemne", a nizej bedzie po zimie.  Kiepsko wyglada na tych stalowych, ale na alu dobrze sie prezentuje.
Zapisane
  • Patryk
  • Klubowicz
  • *
  • Offline Offline
  • Płeć: Mężczyzna
    • Marka: Honda
    Model: ED6
    Silnik: D15B2
    Imię: Патрик
  • Wiadomości: 589
  •  
Odp: Honda Civic D13b2 V Gen EG3
« Odpowiedz #13 : Grudzień 10, 2011, 16:00:24 »
to raczej chodzi o odmę ;P
Zapisane
drobny ciułacz - mody na zlecenie, bez zlecenia z resztą też Uśmiech
  • Marcus
  • Klubowicz
  • *
  • Online Online
  • Płeć: Mężczyzna
    • Marka: Honda
    Model: Civic EG3
    Silnik: D13b2 + >D13b7+> D15b7+
    Imię: Marek
  • Wiadomości: 324
  •  
Odp: Honda Civic D13b2 V Gen EG3
« Odpowiedz #14 : Grudzień 10, 2011, 17:33:19 »
Cytat: Patryk  Grudzień 10, 2011, 10:05:43
skąd ja to znam Chichot
Nie Patryk, skąd ja to znam Chichot Chichot
No to się teraz jakoś powinno odpychać,seria totalnie nie jedzie. U mnie był wałek z d16z2 wraz z kołkiem z d16y7- ma najwyższe krzywki w dseri, polecam.
Wrzuć jakiegoś onboarda Uśmiech
Zapisane
***Honda Power of Dreams***
Strony: [1] 2 3 4
Tutaj jesteś: KLUB HONDA WARMIA-MAZURYForumOgólneNasze Hondy - poczekalniaHonda Civic D13b7 V Gen EG3
Skocz do: