Różnica w mocy jest znikoma, ale jej zapas zawsze jest mile widziany. Moment obrotowy to także różnice kosmetyczne, bo 175 i 184Nm. 1.8 jest sporo za 10-12.000zł coś już można wynaleźć, nie wiem jak w realu ale w ofertach sprzedaży miód, czyli pewnie 1 czy 2 egzemplarze są warte zakupu. Przy 2.0 ofert jest znacznie mniej, ale mimo wszystko jednak będę się skupiał na dwóch litrach.

BTW Poza ikoną polskiej motoryzacji, czyli Fiatem 126p, którego byłem posiadaczem jeszcze za czasów szkolnych jak i większość przedstawicieli mojego pokolenia latało tym cudem, nie miałem silnika mniejszego niż 2.3, dlatego obawiam się przesiadki poniżej dwóch literków.
Opinie mile widziane.
Pozdrawiam

hmm poiwiem tak mogę cię przewieść moją hondą która ma pojemność skromną bo tylko 1.8 i sam ocenisz czy to motory poniżej 2.0 są słabe i czy jest strach.
moim zdaniem czy 1.8 czy 2.0 to dobre silniki

Nie wiem czy dobrze myślę, ale skoro masz Civica 5D z silnikiem 1.8, czyli jest to pewnie VTI 168KM, mogę się oczywiście mylić, albo masz tych kucy jeszcze więcej zgrzebanych.
Jak dla mnie rewelacja, za młodu marzyłem to takim Civicu sleeperze, zabójcy większości aut gazujących na światłach.
Jest tylko jedno ale, w tej chwili moje V8 leniwie sobie bulgocze, jezdze na 1500-2500 obrotów, wyprzedzanie 4000, no jak szybko na Sporcie to 6000, nie wiem czy kręcenie na 8000 nie będzie męczące.

PS. Z chęcią skorzystam z propozycji przewózki. Kiedy?

krecenie do 8-9 tysi nie meczy, bo trwa bardzo krotko... czasem chcesz nie chesz a juz obrotomierz sie zamknal
zaraszamy do ornety w niedziele, na pewno jakies 1.8 w tej budzie Cie przewiezie.

potwierdzam niekiedy łatwo przeoczyć koniec